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關(guān)于齒數(shù)、模數(shù)、壓力角對(duì)傳動(dòng)效率影響的分析：#常州鼎濤精工
齒數(shù)：
較多的齒數(shù)在一定程度上可以使傳動(dòng)更平穩(wěn)，但可能會(huì)增加齒輪的尺寸和重量，從而在傳動(dòng)過(guò)程中可能會(huì)帶來(lái)一些額外的能量損耗，對(duì)傳動(dòng)效率有一定影響。
模數(shù)：
較大的模數(shù)使齒輪的強(qiáng)度增加，但同時(shí)也會(huì)使齒輪尺寸增大，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增加，可能會(huì)降低傳動(dòng)的靈活性和效率。
壓力角：
一般來(lái)說(shuō)，較小的壓力角能使齒輪在嚙合時(shí)的摩擦力相對(duì)較小，有助于提高傳動(dòng)效率；而較大的壓力角可能會(huì)導(dǎo)致嚙合時(shí)的阻力增大，對(duì)傳動(dòng)效率產(chǎn)生一定不利影響。但壓力角的選擇還需要綜合考慮齒輪的強(qiáng)度、噪音等其他因素。